Bei unserem Rallycross-Einsitzer handelt es sich um einen kompletten Eigenbau. Lediglich das Chassi haben wir von einer Fachfirma aus den Niederlanden anfertigen lassen
Alle anderen Komponenten sind von uns eigenhändig angepasst und eingebaut.
Dazu zählt der 90 PS Golfmotor, das T2-Getriebe oder die Bremsanlage von BMW.
Reparaturen bleiben im Motorsport nicht aus. Und so müssen wir ebenfalls das eine oder andere Mal in der Saison Hand anlegen. Glücklicherweise ist genügend Know-how im Verein vorhanden, sodass wir alle Reparaturen selber durchführen können.
